海外仓BMS的报价方案是根据之前的内容层层递进、演化最终形成的解决方案。系统的报价方案是实际业务的抽象表达,也是系统自动化计费的基础前提。
仓储费的计算公式比较简单,没有太多的逻辑在里面,可能稍微难一些的是计费数据的采集,涉及到了批次,库龄,还有体积,数量等汇总和传输,还是容易踩到很多小坑的。
无论是国内仓的WMS还是海外仓的WMS,目前PDA都可以算得上的标配,而且PDA设计的好与坏与仓库作业有非常大的直接关系,但是我发现大家交流最多的还是WMS相关的内容。
美国是海外仓占比最高的国家,美国海外仓的主流的尾程物流商也是最具有代表性的几家(USPS,UPS,Fedex),所以搞懂这几家的物流规则,对物流计费这一块会有很大的帮助。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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