《2020年国际贸易术语解释通则》有11种贸易条款,不同的贸易条款中,买方和卖方所承担的费用和责任也有所不同。
按照交货地点离卖方由近到远,卖方责任由小到大,大概是EXW、FCA、FAS、FOB、CPT、CFR、CIP、CIF、DAP、DPU、DDP的排序。EXW代表着卖方责任最小,DDP代表着卖方责任最大。
不同的贸易条款,不仅代表不同的责任费用,也代表着不同的物流控制权。有的企业为了规避风险放弃控制权,有的企业则为了增加优化空间争取控制权,买卖双方展开了激烈博弈……
中国货物出口经历的物流控制权变化
CIF条款交易-物流控制权在卖方:早期出口贸易普遍参照CIF条款,买方按到岸价采购,卖方负责安排出口物流,买方不仅无法获得价格优惠,也无法掌握物流实际情况。
FOB条款交易-物流控制权转向买方:为解决物流信息真实性问题,买方提出参照FOB条款交易,买方安排跨境物流,成交价格也随之变为离岸价(离岸价=到岸价-国外运输费-国外保险费)。
EXW条款交易-物流控制权进一步向买方延伸:为进一步减少订货批量和压缩物流成本,买方要求参照EXW条款交易,买方直接安排承运人工厂提货,货物也按出厂价成交。
从CIF到FOB,再到EXW条款,本质上是买家在争夺物流控制权,先延伸到卖方码头,再延伸到卖方工厂。物流控制权不断的延伸,买方供应链控制能力越来越强,成本控制能力也越来越强,卖方在全球供应链的竞争中只能越来越被动。
中国货物出口物流控制权博弈筹码
在此次全球疫情冲击下,中国的制造业优势更为凸显,加大了物流控制权、供应链控制权博弈中的筹码。
此外,跨境电商相关贸易政策、跨境物流服务和技术平台的有效支撑,以及中国自有品牌意识的觉醒和强势出海,中国的制造商、渠道商和品牌商等在物流控制权上的争夺能力也逐步提升,形成在供应链和产业链主导权上的重要优势。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
4918 阅读公交车送快递,邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
2417 阅读41页PPT深度解读京东物流一体化供应链模式!
1482 阅读8家快递被曝有一半“向上取整”!快递违规收费全清单!
1450 阅读京东物流智狼机器人跑向全国!拣货最快秒级
1283 阅读浙江省开通首条往返乌兹别克斯坦全货机航线
1084 阅读DPD英国与Yeep!达成战略合作 将新增8000个自提柜
1028 阅读轩航国际航空物流(深圳)有限公司完成2000万人民币A轮融资
1006 阅读马士基与沙特邮政建立战略合作伙伴关系
938 阅读链库与新疆海鸿冷链达成战略合作
931 阅读