随着新型冠状病毒的防疫工作进入严重复杂时期,疫区前线的危险性与日俱增,因此,在全力保障疫区物流和物资运送的同时,要尽可能减少人员接触,阻断“人传人”的传染链条。
根据防疫前线对于无人配送的需求,自2月7日始,一清创新UDI提供了无人配送、无人物流解决方案,成为山东某市疫区物流的主力,为市区运送蔬菜,每车单趟可配送1500斤蔬菜瓜果。
无人车一车可装载75个箱子,每箱能装20斤货物
一清无人车从蔬菜中转站出发,工作人员把蔬菜放到无人车上之后,通过手机App选择无人车到达的目的地,比如医院、学校、政府单位的食堂。
在前线疫区,一清无人驾驶快递物流车——夸父,采用的是无人驾驶技术,工作人员无须接近疫区便可实现任意操控。在疫情防控的关键时期,夸父可以承担后勤仓库与病房、病房与垃圾站、超市与小区等地点之间的物资和物料运输任务,实现了非接触配送,有效减少了人与人直接接触所带来的感染风险。
同时夸父系列无人快递物流车部署流程短,24小时服务,极大程度降低了防疫物资和人力成本的消耗。同时满足疫区前线隔离感染源,安全消毒等要求,是疫区疫情防控的有力保障,为前线疫区构筑起生命防线。
一清无人车能够实现自主智能地规划路径、检测障碍物然后进行规避等一系列智能化的操作。到达终点后再有终端的人员签收卸货,整个中间的运输过程实现完全的无人化。
此外,一清无人车有三重保障以保证安全有效运营。
无人车运行之前需要进行数据采集、地图建模的环节,将生成的地图导入无人车的电脑之后,无人化的前提条件便已具备。
通过手机App下达任务,就可以实现点对点无人物流运输,无人车能够自主避障与路径规划。目前,一清创新UDI的无人车平均每车全天候安全运营1万公里。
一清创新无人车操作员远程驾驶模式
不过考虑到运营中无人车可能会遭遇一些临时突发的状况,一清创新UDI会做一个技术备份,通过操作员远程驾驶模式保障无人车的工作顺利完成。“就如同驾驶类游戏一样,操作员们使用模拟的方向盘与刹车控制车辆。通过4G/5G网络把车上的数据传回到操作室的屏幕上,操作员可以多视角地观察周围环境。”
第三个保障是监督员的远端监控。无人车实现后台接管,多车云端监控,实时追踪货物信息。并且车上还安装有环形摄像头和喇叭,监督员可以在特殊性况下对行人进行提醒。
在辅助抗击疫情方面,一清创新UDI目前正与武汉方面进行对接。此外,已经和深圳某医院达成协议,进驻医院,承接物资配送任务。在医院封闭区域之内,一清创新UDI可以实现后勤仓库、病房、医生办公室以及垃圾站等场所的物资运输。
2020年的这场疫情牵动着全国人民的心,不问归期的一线工作者奔赴前线,一清创新与其他各行各业的战友们也都是这场战“疫”中的千军万马,与全国人民一起并肩作战,共抗疫情,共克难关!
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