在油价高涨，运费不高的今天，不少卡友都直言运输这行越来越不赚钱了。但就是在现在这样的日子里，其实还是有卡友在盈利的，甚至在前几天我们还有同事报道了一位卡友“6米8冷藏旺季七天赚两万”的事情。于是我回忆起了之前跟卡友们聊天所得到的收获，并且开始思考，这些赚钱的卡友们身上，都具备什么样的特质呢？这是否能够总结成经验，让更多卡友一起赚上钱呢？于是，便有了我们今天的讨论。
其实，对于买车拉货这件事，只要你考虑清楚了自己拉什么货？货多重？跑多远？走什么路？基本上你就已经能够知道自己需要多大马力、什么速比、什么类型的车了。而这样有针对性的选车，对于运输而言，也一定是能够降低你的用车成本的。
当然，买不买国六的前提一定是自己的真实需求，如果你在一个对排放完全没有要求的地方，盲目的最高选择一辆国六车，我觉得这也是不太理智的。
同样是面对困境，心态积极的人第一件事想的可能是整合资源，寻找新的出路，有时候甚至是可以以退为进的。但心态不积极，则可能首先想到的是抱怨，然后像是打补丁一样修修补补，虽然眼前的坎能过去，但从长远来看是不利于发展的。
京东零售搜推团队调整，技术负责人或来自美团
1714 阅读
京东物流参与京东外卖的配送服务
1520 阅读
长安的荔枝：解密高效古代中国邮驿网络
1240 阅读顺丰等多家快递公司拒收罗马仕充电宝
1181 阅读菜鸟建立中东海湾六国跨境互发物流网络
1122 阅读供应链低碳革命：百威、施耐德电气、亿通国际等巨头的实战攻略
789 阅读多多买菜试验自建仓，最快8月上线即时配送服务
751 阅读最新Gartner全球供应链25强榜单，京东、联想上榜
717 阅读DHL暂停加拿大运输业务
689 阅读阿里巴巴：即日起饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群
611 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]在油价高涨，运费不高的今天，不少卡友都直言运输这行越来越不赚钱了。
_CRnWoLaAkCsA.png?x-oss-process=image/quality,Q_80)
