在最近一次发言中,特斯拉供货商松下控股的技术主管认为,用于电动汽车的固态电池难以从效率日益提高的锂离子电池手中赢得市场份额。
上周,松下集团首席技术官Tatsuo Ogawa在该集团位于大阪的研发总部表示,固态电池只会成为“小众”产品,更适合应用于无人机和电钻,而非汽车领域。
Ogawa进一步质疑,即便克服了技术和规模化制造的瓶颈,固态电池是否真的能打开市场。“锂离子电池也在不断进化,”他指出,“如果你看看比亚迪的快速充电或其他超级充电系统的充电速度,就会发现固态电池并不是唯一的选择。”
玛氏中国 | 2025年度国内运输物流服务【冰淇淋业务】
4987 阅读2025年京东物流贵州大件宅配、京东帮资源招商
2676 阅读2025年京东物流-河北大件宅配、京东帮资源招商
1749 阅读“反内卷”之后,快递公司的“护城河”在哪?
1355 阅读多多买菜:闷声增长
1067 阅读义乌涨完广州涨 通达兔等快递全年或增收数十亿!
1038 阅读单品年销千万,新品研发提速,国民零食如何借拼多多复兴?
911 阅读18天抵欧!宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
868 阅读又出伤人事件!买A退B、签收讹诈、押金不退……快递小哥如何避坑?
777 阅读美团闪购携手家电品牌实现空调半日送装
782 阅读